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PE24 Version
取り合えず“見切り”発進 投稿者：K1100LT 投稿日：2004/06/18(金)
21:22:42 |
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走りました。酒屋、本屋、スーパーで、キック三回。まあまあ何とか、かかります。せっかくのチョークが、配管の問題で引っ張った状態で安定せず、結局アクセル若干開け気味キックという状態です。
始動性は“？”付き。白煙は、夜で風が強く良くわからず....少なくとも噴霧器状態ではなさそう。信号待ちのアイドリングは、安定して不安無し。アクセルオープンで死にそうになるような気配も無し。タイムラグも感じず。トルク感、若干増量。最高速、5km/h増し。
ASをごしょごしょ弄ったぐらいで、ええい、もうええわい！でさっさとカバー装着。取り合えず一度、全開にしてみようということです。オイルラインのクランプは、強めに挟みっ放し！怖いので、アイドリングはかなり高めにセット。
プラグがベショベショなのは良くわかったので、フロントカバーのみ取り付けず、プラグレンチとパーツクリーナー＋ウエス持ち歩きでの挑戦でした。まともに動かなかったのは最初のスタートのみで、酒屋、本屋、スーパーとも数回のキックで始動。始動後は停止することなく、安定して走れました。
どうも感触としては、セッティングはこのままでも良いのではなかろうかという感じです。オイル過多の問題をなんとかしないと、詰めようも無い。
というわけで、当分セッティング関係の話は無視....して、良いよね？？？....して、オイルの話だけに絞りたいと思います。さてどうしたもんかなぁ....
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| Re: PE24 Version
取り合えず“見切り”発進 投稿者：新モモ
投稿日：2004/06/19(土)
12:03:48 |
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おお！走ってますねー。
最高速５キロ増しですか、免停モノの速度ですがきっと私有地内で
試されたんだと思います（笑）。
一度ブン回すことでシリンダー内のオイルを焼き尽くしてしまったから
安定したのかも知れませんね。
オイルの問題は、キャブ側の穴が大きくなったためにキャブ内に
ダダ漏れ状態になっている、という認識でよいのかな？
キャブ側の穴を物理的に加工するのが難しいかも知れないので、
パイプそのものを内径が小さいものにする手がありますか。
これはパイプがニップルに入るよう十分伸縮する必要がありますので
現実的かどうかわかりませんが。
おまけに駆動系の分解が必要ですが。
キャブ側の穴に一度アルミ材など打ち込んでふさぎ、改めて
細い穴を開け直すのがよいとも思います。
この場合は工具はピンバイス程度で済みますので。
でも手間はやはりかかりますね。
まずはおめでとうございます。
完成までもうひとふんばり、がんばってください。
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| Re: PE24 Version
取り合えず“見切り”発進 投稿者：K1100LT 投稿日：2004/06/19(土)
14:14:51 |
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>
オイルの問題は、キャブ側の穴が大きくなったためにキャブ内に
>
ダダ漏れ状態になっている、という認識でよいのかな？
いえ、以前からこういう症状だったのが、逆止弁でなんとなく軽症で済んでいた....という認識でいます。
これまでも、数日留め置いただけで始動性が大幅に悪化する状態でした。キック後、一度空ぶかし全開白煙もくもく状態にしないと、まともに走れなかったのです。
オイル垂れ流し状態は、以前からの症状だと思います。
海外サイトにオイルポンプ(レプリカ)を発注するつもりですが、マルチバーとボアアップキットが気になるなぁ....
ボアアップの方は、オリジナルレプリカの150ccがそこそこ安いんです。これは新モモさん同様自動車道路に乗りたいがためで、白ナンバー前提です。保険の期間を再確認してから....
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| Re: PE24 Version
取り合えず“見切り”発進 投稿者：skipper
投稿日：2004/06/23(水)
02:34:09 |
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超超ご無沙汰です、突然失礼致します。
久々に拝見したところ、キャブネタなので
我慢できずに書き込ませて頂きます（汗
かつてskipperに乗ってた頃、125ノーマルエンジンに
PE24のパターンは自分も試さなかったのですが
SJ#45は大きいかもしれませんね。
ASを触っても変化が無い＝濃すぎる為エア量を
与えても変化しにくいってことかもしれないです。
逆止弁ですがスズキの原付レッツ（型式は不明です）が
確かオイルラインの途中に逆止弁があり、
キャブ本体にはストレートのニップルがあるのみでした。
レッツ用逆止弁はキャブの形式に関わらず
汎用性が高いと思われます。
最近自分はホンダ・パンテオンARCに乗り始めました。
2st150ccはなかなかの素性なのですが複雑な構造と
整備性の悪さからPE24投入はまだ計画段階といった状態です。
仕方なしに駆動系からちょこちょこやり始めてますが・・・
やっぱりPE入れたいですね〜。
板汚し失礼いたしました。
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| Re: PE24 Version
取り合えず“見切り”発進 投稿者：K1100LT＠今日は涼しい？ 投稿日：2004/06/23(水)
08:40:51 |
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>
我慢できずに書き込ませて頂きます（汗
おおぉぉぉ、伝説のSkipperさんですね。ぜひぜひ、我慢なさらずご意見頂戴したく！！
早速小さめのSJセットを購入してみます。
MJセットは購入してたんですが、これは最高速にトライする辺りの話し以外には、あんまり関係なさそうですね。
オイルラインと負圧の貫通穴を1.5mmにした（しちゃった）件は、如何感想をお持ちでしょうか？
オイル逆止弁の件、実は工具屋やNAP'Sで売っている内径6mmの約1,000円ものを、試しにオイルタンクとポンプの間に入れてみたのです。状況はまったく変わりありません。但しあれは空気圧に使うもののようで、オイルには無力なのかもしれません。
現状はオイルポンプがガタガタなのではないかという気がしており、ドイツのパーツ屋にレプリカポンプを発注したところです....初めてのユーロ仕立てお買い物！
オイルラインのクランプ作戦は放棄しており、現在噴霧器状態に近い形です。
今後とも、ぜひよろしく〜
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追加：
以前エアクリーナーボックスとフレームチューブの接合に大径の透明水道ホースが使えると書きましたが、甘かったです。熱で際限なく縮んでおり、とっくに外れております。
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| Re: PE24 Version
取り合えず“見切り”発進 投稿者：新モモ
投稿日：2004/06/23(水)
23:33:40 |
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skipperさん、こんにちは！
書き込みありがとうございます。
ヘキサからパンテオンに乗り換えられたことはどちらかの掲示板で伺っておりました。
相変わらずシブい選択ですね（笑）。
いつでも気軽に書き込んでくださいませ。
>ドイツのパーツ屋にレプリカポンプを発注したところです
結果に期待です。
キャブからオイルポンプへと戦線拡大ですか。
これで収拾が付くとよいですね。
>オイルラインのクランプ作戦は放棄しており、現在噴霧器状態に近い形です。
一部では戦線後退ですね（汗）。
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| Re: PE24 Version
取り合えず“見切り”発進 投稿者：skipper
投稿日：2004/06/23(水)
23:38:58 |
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K1100TLさん
オイル通路ですが馬鹿穴でも問題ないと思いますよ。
自分も当初はチェックバルブ無しで付けていました。
その頃リードバルブがオイルっぽい状態でしたが
経験上、逆止弁無しによってそれほどの実害は無いと思われます。
垂れ流しなら焼き付く可能性も減るかもしれませんしね。
オイル消費量は多少違いが出ると思いますが・・・
>オイル逆止弁の件、実は工具屋やNAP'Sで売っている
>内径6mmの約1,000円ものを、試しにオイルタンクとポンプの間に入れてみたのです。
これは・・・オイルポンプ-キャブ間の間違いですよね？（;´Д｀）
焼き付き等の話題が出ていますが・・・
年式的にskipperはマフラーの詰まりが懸念される頃ですね。
空冷ですから排気の不良は心配です。
走行が1万キロ超えてる方は河原でバーベキューの
ついでの時でも一斗缶にマフラーを突っ込んで
1時間焼いてみて下さい、付ければきっと違いがわかります。
もし錆等で買い換えるのであればsito plusが安くておすすめです。
外観・音量は全くのノーマルで少しだけ速くなります。
数年前でしたが英国経由で送料込み３万円以下でした。
お邪魔致しました。
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| Re: PE24 Version
取り合えず“見切り”発進 投稿者：K1100LT＠今日は涼しい？ 投稿日：2004/06/24(木)
00:26:24 |
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>>
試しにオイルタンクとポンプの間に入れてみたのです。
>
これは・・・オイルポンプ-キャブ間の間違いですよね？（;´Д｀）
へへへ、間違いではありません(キッパリ)。
いや、逆止弁としての効果は、もうどうでも良いわいと。順方向に多少抵抗として効いてくれればいいかなという感覚です。
なんせあの逆止弁は6mm内径ホース用ですが、スキッパー君のポンプ〜キャブ間は3mm(2.5mm？)ですので。このアダプタを見たことが無いので取り合えず前につけてみました....ということです。
マフラーは、オイル過多が一段落してからですね〜
今回のオイル過多....というより常時垂れ流し....は、ポンプ周辺からの漏れがなさそうですので、やはりポンプ自体に原因を求めるのが妥当という気がしています。
貫通穴のサイズが問題ではなかろうという判断を頂戴できて、ちょっと安堵しています。
でも、スズキレッツの逆止弁は当たってみます。
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| Re: PE24 Version
取り合えず“見切り”発進 投稿者：新モモ
投稿日：2004/06/25(金)
22:53:37 |
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>ついでの時でも一斗缶にマフラーを突っ込んで
>1時間焼いてみて下さい、付ければきっと違いがわかります。
学生の頃、そんなことやってる連中がいました！
それじゃ秋になったらバーベキューついでに
マフラー焼きオフ会をやりますか！（やや本気）
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| Re: PE24 Version
取り合えず“見切り”発進 投稿者：K1100LT＠夏風邪パワーダウン 投稿日：2004/06/25(金)
23:55:39 |
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梅雨空に戻ったので、一切作業しておりません....
>
それじゃ秋になったらバーベキューついでに
> マフラー焼きオフ会をやりますか！（やや本気）
上でバーベキューを作るのはやめましょうね....
....おおっ、この味はカストロールのっ....
....ううむっ、さすがに伸びが違うっ....
....あ、そっちの焼きついてますよ....
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